順位	車名	メーカー	ＰＳ	車重	ラップタイム	コメント
１	インプレッサラリーカープロトタイプ	スバル	557	1230	1'31.303	加速よし、エンジン音よし、リアも適度に滑ってよし。いいマシンだ。…というか一番馬力があるのでトップのタイムなのだが。
２	フォーカスラリーカー	フォード	537	1230	1'32.286	ええと、２番目に馬力のあるこのマシンが２位…。でもインプレッサよりも１秒遅いのはちょっと…。
３	エスコートラリーカー	フォード	526	1230	1'32.934	フォードのマシンが２，３位。ていうかこれも馬力順だな。なんというか、特徴のないマシンです、はい。
４	ランサーEvolution�Yラリーカー	ミツビシ	470	1230	1'33.212	エボ�Zよりも�Yの方がタイムはよかった。乗ってみた感じ、走りやすいのはむしろこっちだ。スペック的に比べるとインプレッサよりは速いらしい。
５	ランサーEvolution�Zラリーカー	ミツビシ	485	1230	1'33.245	くせがないマシンだ。でもちょっとブレーキが弱いと感じた。�Yより遅いのが少々情けない。
６	２０６ラリーカー	プジョー	471	1230	1'33.304	私の一押しがこれ。乗ってて一番楽しかったし、ドリフトもしやすい。それにスタイルもかなり素敵。ラリーを楽しむならこのマシンだ。
７	インプレッサラリーカー	スバル	473	1230	1'33.989	あまりタイムが出なかったのが不思議。乗った感じはいいマシンに思えたのだが…。たまたま速いタイムが出なかっただけかな…。
８	カローララリーカー	トヨタ	462	1230	1'34.343	こう言っちゃ何だが、あまりかっこよくないよね、これ。タイムもあまりよくないし、国産車ならスバル、ミツビシを使ったほうが速いよ。
９	デルタHFインテグラーレラリーカー	ランチア	430	1120	1'35.602	パワーはないが、ちょっと軽いのでこのタイム。軽いからブレーキはよく効く。少々アンダーが強い。
10	セリカラリーカー	トヨタ	453	1200	1'35.638	古いマシンなのでタイムは今ひとつ。使う理由は特に見当たらない。
11	クサーララリーカー	シトロエン	380	960	1'43.588	ＦＦだしモナコのようなくねくねのコースには合わないらしい。ダントツに遅い（笑）

総評。

はっきり言ってしまおう。
もう、どのマシンに乗っても大差はない。
タイムだってほとんどパワー順だし。
あえて選ぶなら２０６は乗っていて楽しかった。
だからお勧めは２０６ってことで、ほかはどれ乗っても一緒（笑）。

コース攻略

コートダジュールに関しては練習あるのみ。
ただし、ラリーカーで走ったのでけっこう意識してドリフトを駆使して曲がった場所が多い。
特にヘアピンの一個手前の坂道後の右コーナーはドリフトで曲がると大幅なタイムアップを狙える。
あとはシケインへの進入と立ち上がりをいかにスムーズにするか、そこに尽きる。
難しいけど、本当に楽しいコースだから大好き。
こことタヒチメイズが私の好きなコースの双璧だね。

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