お願い！　このページに直リンクしないでください。 リンクはhttp://ametsugu.net/に ブックマークも出来ればトップページにお願いします。 ◇『日替わり峠最強伝説』◇ 前提的話：『日替わり峠最強伝説』の勝手なルール。 １：使用するコースはニュルブルクリンクのみ。 ２：ファミリーカップで敵車のレベルを１０にして挑戦する。 ３：使用するマシンはノーマル。アシストはすべてオフ。 ４：２周のレースを戦い、マシンの特性をインプレッション。 設置しました。簡単なメッセージなども送れますので、ご意見、ご感想、直江Ｂ続への応援などお寄せください。 ブログへのリンク ２００５年９月〜１０月はオープンカー特集。 記事で使わせていただいたフォトはこちらから。 第一回 ホンダ S2000 Type V '03 第二回 BMW Z4 '03。 第三回 メルセデス・ベンツ SL500(R230) '02 コラム オタクの6特性に見る、GT4のプレイスタイル分析。 第四回 トヨタ ソアラ 430SCV '01 第五回 クライスラー プロウラー '02 第五回再び クライスラー プロウラー '02 第六回 日産 フェアレディZ ロードスター '03 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 インターミッション「現在のGT4ゲームステータス」 第七回 RUF 3400S '00 第八回 ロータス エリーゼ 111R '04 第九回 オペル スピードスター ターボ '00 第十回 シェルビー コブラ 427 '67 第十一回 メルセデスベンツ SL55 AMG(R230) '02 第十二回…の前フリ バイパー SRT10 '03 第十二回 バイパー SRT10 '03 第十三回 トミーカイラ ZZ-S '00 第十四回 スズキ GSX-R/4 '01 第十五回 ケータハム セブン ファイアーブレード '02 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 GT4公式TA挑戦！ ブログへのリンク ２００５年１１〜１２月はプレミアムスポーツ特集。 記事で使わせていただいたフォトはこちらから。 第十六回 ホンダ HSC ‘第３７回東京モーターショーコンセプトカー’'03 第十七回…の前フリ 日産 GT-R コンセプト '01 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 東京モーターショー、その１ 第十七回 日産 GT-R コンセプト '01 第十八回 メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '03 第十九回 サリーン S7 '02 第二十回 キャラウェイ C12 '03 第二十一回 トミーカイラ ZZ�U '00 第二十二回 アウディ ルマン クワトロ '03 特別企画 『Ｂ続死闘の日々』 第二十三回 RUF CTR2 '96 第二十四回 バガーニ ゾンタ　C12S 7.3 '02 第二十五回…の前フリ チゼータ V16T '94 第二十五回 チゼータ V16T '94 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-プロローグ- 第二十六回 ジャガー XJ220 '92 第二十七回 TVR サーブラウ スピード 12 '00 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-香港からの手紙- 第二十八回 アストンマーティン ヴァンキッシュ '04 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-鬼の居ぬ間に- 第二十九回 BMW M5 '05 第三十回 Volkswagen W12 Nardo コンセプト '01 第三十一回 キャデラック シエン '02 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-禁断のマシン- 第三十二回…の前フリ ホンダ NSX プロトタイプ LM ロードカー '02 第三十二回 ホンダ NSX プロトタイプ LM ロードカー '02 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-魔王の写真- 第三十三回 日産 R390 GT1 ロードカー '98 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-耐久直行- 第三十四回 スパイカー C8 ラビオレット '01 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-Ｂ続の献身- 第三十五回 フォードGT '05 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-Ｂ続の孤独- 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-マスターの動機- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-東京R246- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-コートダジュール- 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-ミノさん躍進- 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-ラストファイト- ブログへのリンク ２００６年１月〜 特別企画 ２００６年Ｂ続初登場！ FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-NY＆エル・キャピタン- FGT世界選手権 FGTグランバレー挑戦…の前フリ FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-グランバレー- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 サリーンS7クラブ、鈴鹿 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１-トライアンフ スピットファイア 1500 '74- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その２-アウディ A3 3.2 クワトロ '03- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その３-BMW 120i '04- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その４-ロータス エランS1 '62- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その５-クライスラー クロスファイア '04- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-インフィニオン- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その６-コペン アクティブトップ '02- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-ソウル市街地コース- コラム マスターにGT4を更新させよう。Ｂ続による掲示板書き込み講座 FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-ラグナセカ- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-富士スピードウェイ2005F- FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-ツインリンクもてぎ スーパースピードウェイ- 耐久レース挑戦記 耐久「鈴鹿1000km」挑戦！　…の前フリ 耐久レース挑戦記 耐久「鈴鹿1000km」挑戦！　…の途中経過と解答 耐久レース挑戦記 耐久「鈴鹿1000km」完走！　そして… 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 空白期間もGT4 (富士1000km、FGT鈴鹿,もてぎ、メガーヌとヒュンダイクーペ劣化) 耐久レース挑戦記 耐久「スーパースピードウェイ150 milles」挑戦！ 耐久レース挑戦記 耐久「スーパースピードウェイ150 milles」リベンジ！ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『真のGT500最速マシン決定戦』の舞台裏 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『真のGT500最速マシン決定戦』の後日談 FGT世界選手権 『フォーミュラGT挑戦記』-ニュルブルクリンク- 耐久レース挑戦記 「ニュルブルクリンク４時間耐久」挑戦！ 耐久レース挑戦記 「ニュルブルクリンク４時間耐久」引き続き挑戦！ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その７-アルトラパン ターボ '02- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その８-いすゞ117クーペ '68- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続苦難の日々再び！ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その９-スバル 360 '58 シトロエン 2CV タイプA '54- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１０ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１１-MGF '97 TT クーペ 1.8T クワトロ '00- 耐久レース挑戦記 『ニュル２４時間耐久２００ptsマシン列伝』その１ 耐久レース挑戦記 『ニュル２４時間耐久２００ptsマシン列伝』その２ 耐久レース挑戦記 『ニュル２４時間耐久２００ptsマシン列伝』その３ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１２-A3 3.2 クワトロ '03、クロスファイア '04- 耐久レース挑戦記 『ニュル２４時間耐久２００ptsマシン列伝』その４ 耐久レース挑戦記 『ニュル２４時間耐久２００ptsマシン列伝』その４の解答 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１３-スピットファイア '74、エラン S1 '62、BMW 120i '04- 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 Ｂ続劣化大作戦その１４-コペン アクティブトップ '02- 耐久レース挑戦記 アーケードモードコンプリート記念耐久その１ 耐久レース挑戦記 アーケードモードコンプリート記念耐久その２ 耐久レース挑戦記 アーケードモードコンプリート記念耐久その３ 特別企画 『直江Ｂ続スキルALL100への道』-２００６年Ｂ続ラストファイト！- ブログへのリンク ２００７年１月〜 耐久レース挑戦記 もてぎ８時間耐久挑戦その１ 耐久レース挑戦記 もてぎ８時間耐久挑戦その２ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その１ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その２ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その３ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その４ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その５ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その６ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その７ 反逆のＢ続Ｂ マスターのブログは乗っ取った。By Ｂ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂ Ｂ続Ｂの乱 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その８ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 『GT4で頭文字D』その９ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 車種当てボーナスクイズその１ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 車種当てボーナスクイズその１解答編 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその１『マスターの挑発』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその２『マスターの嘲弄』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその３『マスターの余裕』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその４『マスターの誤算』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその５『マスターの矜持』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその６『マスターの逃亡』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその７『マスターの潜伏』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその８『マスターの反攻』 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 ランエボ�Wセッティング案 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその９『マスターの消失』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその10『マスターの帰還』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその11『マスターの秘策』 反逆のＢ続Ｂ 反逆のＢ続Ｂその12『マスターの逆襲』 耐久レース挑戦記 新たなる戦いの序曲 耐久レース挑戦記 1000Miles!は前途遼遠 耐久レース挑戦記 結婚記念レース？ 耐久レース挑戦記 ニュル２４時間耐久その１ 耐久レース挑戦記 ニュル２４時間耐久その２ 耐久レース挑戦記 ニュル２４時間耐久その３ 耐久レース挑戦記 ニュル２４時間耐久その４ 耐久レース挑戦記 1000Miles!オペラ・パリ攻略その１ 耐久レース挑戦記 1000Miles!オペラ・パリ攻略その２ Ｂ続Ａ復活祭 Ｂ続Ａ復活前夜祭 Ｂ続Ａ復活祭 読者参加型イベント『Ｂ続Ａ復活祭』開催のお知らせ Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第一戦 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第一戦、ルール補足 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第一戦、結果発表 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第二戦 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第二戦、補足のお願い Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第二戦、結果発表その１ Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第二戦、結果発表その２ Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第三戦 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第三戦、結果発表の前フリ Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第三戦、結果発表 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第四戦 Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第四戦、結果発表の前フリ Ｂ続Ａ復活祭 『Ｂ続Ａ復活祭』第四戦、結果発表 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嵐を呼ぶGT4プレイ日記 【GT4版アルトワークスだけ選手権〜10億Cr.編〜】その１ 嵐を呼ぶGT4プレイ日記 【GT4版アルトワークスだけ選手権〜10億Cr.編〜】その２ ◇実録『嵐を呼ぶGT4プレイ日記』◇ ライセンスALL Gold、達成率100%、A-specポイント112000pts、プレカーは全色コンプリート。 A-specポイント＆プレカー＆値段＆レアカラーのリスト 更新はブログでこっそり継続中。 「ライセンス」 まずはライセンスをオールゴールドにすべく挑戦してます。 ようやくスーパーライセンスもオールゴールドで制覇。コンプリート達成。 最終更新日２００５年３月６日 「B-spec成長記録」 次にGT4の目玉の一つでもあるAIを育てて走らせるB-specでの、AIドライバーの成長記録です。 最終更新日２００５年１月１６日 「A-spec攻略記録その１」 初心者向けレース制覇まで、自分でハンドルを握るA-specにて攻略してます。 最終更新日２００５年１月１１日 「A-spec攻略記録その２」 中級車向けレースや日本車レース、メーカーイベントを中心に進めています。 最終更新日２００５年１月２６日 「ミッションレース」 ミッションレースの攻略記録です。 ついに最後のOne Lap Magicにも挑戦。達成率１００％に最後まで立ちはだかる難関とは？ 最終更新日２００５年３月１９日。達成率１００％到達！ 「スペシャルコンディションレース」 またの名を、GT4版ハチロクだけ選手権。 嵐を呼ぶレーサー直江雨続が最も燃えるレースです。 最終更新日２００５年１月２８日 「ニュル４時間耐久挑戦記録」 ニュルブルクリンク４時間耐久にA-specで挑戦してます。 パートナーにkyu氏を迎え、二人で挑んだニュルの全記録です。 最終更新日２００５年１月３１日 「B-spec耐久挑戦記録」 ついにB-specでの全ての耐久レース制覇が完了しました。 そして、1000 Miles! にも挑戦。 最終更新日２００５年１月２９日。イベントコンプリート。 「B-spec海外遠征編」 米国車レース、欧州車レースをB-specで完全制覇です。 最終更新日２００５年１月３０日。イベントコンプリート。 「B-spec中級上級編」 中級者向けレース、上級者向けレースをB-specで攻略します。 2月1日の段階で、フォーミュラGT世界選手権も制覇。 最終更新日２００５年２月１日。イベントコンプリート。 「フォーミュラGT全カラーゲット大作戦」 タイトルのとおりです。コレクターの夢、F1マシン全１０色ゲットします。 ニュル２４時間を毎日走らせるため、私が考え出した秘策とは？ 最終更新日２００５年２月１７日。ついにコンプリート！！！ 「B-spec海外メーカーイベント編」 海外のメーカー主催イベントをB-spec（直江Ｂ続）で攻略します。 ついでに、空いた時間を利用して、耐久でもらえるプレカーのレアカラー集めも。 最終更新日２００５年２月１４日。イベントコンプリート。 「スペシャルコンディションレースその２」 またの名を、GT4版ハチロクだけ選手権。 再びハチロクが激走。そしてダートはインプレッサが完全制覇達成。 最終更新日２００５年２月１８日。イベントコンプリート。 「エル・キャピタン200miles耐久挑戦記録（小説風）」 業界初！(多分)　GT4小説『直江Ｂ続苦難の日々』 どの辺がどう小説なのかは、中身を見てのお楽しみ。 最終更新日２００５年２月２０日。 「A-spec攻略記録その３」 ついに嵐を呼ぶレーサーがGTモードに復帰。 初心者向けレース、ALL200ポイント達成です。 さらに直江Ｂ続にレアカラーを収集させまくり。 最終更新日２００５年２月２８日 「B-specレアカラー収集編」 またの名を直江Ｂ続苦難の日々。 レアカラー収集の為、かわいそうなAI野郎は、今日も走り続けるのです。 最終更新日２００５年３月１１日 「A-spec攻略記録その４」 嵐を呼ぶレーサーがALL200ポイントを目指し激走します。 欧州車レースや中級者向けレースを中心にA-specポイント荒稼ぎ。 もちろん大好評の「直江Ｂ続苦難の日々」も随所に織り交ぜてます。 最終更新日２００５年３月３１日 「A-spec攻略記録その５」 ４月になったので、その５を開始。 やってることはその４と変わりません（笑） 最終更新日２００５年４月２１日 「A-spec攻略記録その６」 長くなったので分割。その６を開始。 やってることは相変わらずおんなじ。 最終更新日２００５年５月３０日 「A-spec攻略記録その７」 やっぱり長くなったので分割。その７を開始。 やってることは結局変わらない。 最終更新日２００５年７月１７日 その先はブログでこっそり継続中。 管理人のライセンスのタイム一覧 ライセンスオールゴールド達成。 まとめとして、タイムを表にしてます。 最終更新日２００５年３月６日 A-specポイント＆プレカー＆値段＆レアカラーのリスト これもまとめとして、各イベントでのA-specポイントの獲得状況、プレカーとその売却額とレアカラーの数を表にしてます。 基本的に自分用ですが、コレクターの方への実用性は日本一のリストでしょう(多分)。 ２００５年７月１７日。レアカラーコンプリート。 『GT4 投稿フォトギャラリー』 掲示板で皆さんからお寄せいただいた力作を、一堂に集めて展示するコーナーです。 作品は随時掲示板で募集しております。 『歴代トップページフォトギャラリー』 雨続海岸のトップページに掲載したフォトを展示してます。 懐かしいあのフォトを見たければどうぞ。 第一回、雨続海岸杯 『嵐を呼ぶフォトコンテスト』 雨続海岸で開催した、初の投稿フォトコンテストです。 第一回目のテーマは、オープンカー（ドライバーが見えているもののみ）。 ５１点の力作をご覧ください！ 第二回、雨続海岸杯 『嵐を呼ぶフォトコンテスト』 雨続海岸で開催した、二度目の投稿フォトコンテストです。 第二回目のテーマは、ホンダ。今回は３７点の作品が寄せられました。 第三回、雨続海岸杯 『嵐を呼ぶフォトコンテスト』 雨続海岸で開催した、三度目の投稿フォトコンテストです。 第三回目のテーマは『頭文字D』。今回は８４点（！）と過去最高の投稿数に。 第四回、雨続海岸杯 『嵐を呼ぶフォトコンテスト』 雨続海岸で開催した、四度目の投稿フォトコンテストです。 第四回目のテーマは前回と同じく『頭文字D』。 非常にレベルの高い４２作品が集まりました。 第五回、雨続海岸杯 『嵐を呼ぶフォトコンテスト』 雨続海岸で開催した、五度目の投稿フォトコンテストです。 第五回目のテーマは前回と同じく『あなたが復活して欲しいと願う、すでに生産中止になってしまった国産スポーツカー』 皆さんの熱い思いの詰まった５０作品です。 『日替わり峠最強伝説』 投稿フォトギャラリー オープンカー特集 ブログにて連載した『日替わり峠最強伝説』第一期オープンカー特集で使わせていただいた投稿フォトをまとめて展示してます。 全部で35点の作品が寄せられました。 『日替わり峠最強伝説』 投稿フォトギャラリー プレミアムスポーツ特集 ブログにて連載した『日替わり峠最強伝説』第二期プレミアムスポーツ特集で使わせていただいた投稿フォトをまとめて展示してます。 全80点の力作です。 頭文字D登場マシン展 中古車コンプリート作戦＋『直江Ｂ続スキルALL100への道』のついでに頭文字Dに登場するマシンを収集してみました。 頭文字D登場マシン展(修正版) 上の企画はデフォルトのホイールで撮影したので、改めて。 今度はホイールも探してみました。 ◇GT4 峠最強伝説◇ ◇ルール◇ ニュルブルクリンクをフリー走行にて２〜３周走り、そのベストラップを記載。 TCS,ASMはオフ。マシンのデフォルトでの素性を知るため、オイル交換も更なるチューニングも一切しない。ディーラーで買ったままの状態で走る。セッティングも変更しない。 「GT300クラス最速マシン決定戦」 第一弾は、JGTCのGT300クラスマシン６台を一気乗り。 最速マシンを決定します。 最終更新日２００５年２月２日 「D1GP 最速マシン決定戦」 全日本プロドリフト選手権、D1GPのマシン３台を乗り比べ 最速マシンを決定します。 最終更新日２００５年２月３日 「4500万で買える 最速マシン決定戦」 ディーラーで4500万の値段で売っているマシンの比較評価。 一番お得な最速マシンを決定します。 ２月５日、フォードファルコンが抜けていたので追加。 最終更新日２００５年２月５日 「GT500クラス最速マシン決定戦」 JGTCのGT500クラスのマシンのうち、各メーカーを代表する４台を一気乗り。 クラス最速は、どのマシンだ？ 最終更新日２００５年２月１１日 「最速のドリームマシン決定戦その１」 国産マシンベースのドリームカーのうち、最速を争う５台を乗り比べ。 夢想は現実を超えるのか？ ２月２２日、NSXにウィングをつけて再度インプレッション。 最終更新日２００５年２月２２日 「最強チューニングカー決定戦その１」 チューニングカーの乗り比べこそ、この企画の本懐。ついに嵐を呼ぶレーサーが運命の１台とめぐり合う。 まずは５００万までのマシンを乗り比べ。この先も続くぞ。 最終更新日２００５年３月１日 「最強チューニングカー決定戦その２」 早速続きだ。第二弾では７５０万までのマシンを乗り比べ。 どれも名車ぞろい！ 最終更新日２００５年３月２日 「最強チューニングカー決定戦その３」 第三弾では１２５０万までのマシンを乗り比べ。 意外なマシンが高得点をゲット。 最終更新日２００５年３月８日 「最強チューニングカー決定戦その４」 第四弾では１５００万のマシン４台を乗り比べ。 驚愕のタイムを叩きだすマシンは一体どれ？ 最終更新日２００５年３月２２日 「最強チューニングカー決定戦その５」 チューナーで買えるマシンの最高峰。２０００万以上のマシン４台を乗り比べ。 レーシングカーも真っ青の激速マシンの競演。 最終更新日２００５年４月７日 「最強ルマンカー決定戦その１」 難攻不落のニュルにルマンカーで挑む！ まずは２１世紀のマシン４台を乗り比べ。 果たして、乗りこなせるのか？ 最終更新日２００５年７月２７日 「最強ルマンカー決定戦その２」 第二弾はいわゆる「マスターマシン」が３台そろい踏み。 BMWの秘密兵器相手にGT-ONEは99年のリベンジができるのか？ そして、マスターマシン最強は？ 最終更新日２００５年７月２９日 「最強グループＣカー決定戦」 さて、ついにＧＴ４最速のモンスター４台の登場。 １０００馬力近いパワーをニュルの路面に刻み込め。 最速の栄光は、どのマシンの頭上に輝くのか？ 最終更新日２００５年７月３１日 「最強ルマンカー決定戦その３」 クラスはバラバラだが、ルマンに出たレーシングカーのうち、まだ乗っていないものを５台セレクト。 意外なマシンが高評価を得ていたり、約一台どうしようもないのがいたり。 バラエティ豊かなマシンたちは、乗り比べも楽しいね。 最終更新日２００５年８月６日 「最速のドリームマシン決定戦その２」 ２月にやった国産ドリームマシン決定戦の兄弟企画。 今度は、海外のドリームマシンを乗り比べます。 注目はゾンタ、そしてGT4の看板マシン。 さあ、速いのはどっちだ？ 最終更新日２００５年８月８日 「歴代スカイラインGT-R乗り比べ」 掲示板でのリクエストに応えて、待望の企画に挑戦。 名車R32から、R33、R34とGT-R３台に一気乗り。 しかし、この走り比べには、思いもよらぬ結果が待っていた…。 最終更新日２００５年８月２７日 「DTM最速マシン決定戦」 久々にレーシングカーでの乗り比べを敢行。 休日を利用して、一気に8台をインプレッション。 地元ドイツ勢がニュルブルクリンク最強の座を賭け、大勝負！ 最終更新日２００５年１０月１６日 「乗りそびれていたレーシングカー対決その１」 ２００６年最初の乗り比べだ。 今回はこの企画の中で、選から漏れていたかわいそうなレーシングカーを３つのグループに分けて、乗り比べてみる。まずはミドルクラスの５台。 そして今回から、すべてのマシンのフォトを掲示板で募集して掲載しているぞ。そちらにも注目だ。 最終更新日２００６年２月１０日 「乗りそびれていたレーシングカー対決その２」 第二回目はハイスペックマシン６台を一気に乗り比べ。 しかし、私自身、全く予想しなかったとんでもない事態が勃発。 フォードGT40やトヨタ７、カルソニックスカイラインなど歴史に名を残す名車も登場。要注目だ。 最終更新日２００６年２月１５日 「乗りそびれていたレーシングカー対決その３」 第三回目は低パワーFFレーシングカー５台を乗り比べ。 ワンメイクレースの入門車たちが登場。これにて全レーシングカーの乗り比べ完了。 最終更新日２００６年２月２０日 「最強チューニングカー決定戦その６」 またの名を乗りそびれていたチューニングカー対決その１。 プレカーでもらえるチューニングカーの乗り比べを実施。 時代を越えて名車たちが競演！　意外なマシンが高評価をゲット。 最終更新日２００６年５月２１日 「最強チューニングカー決定戦その７」 またの名を乗りそびれていたチューニングカー対決その２。 プレカーでもらえるチューニングカーのうち、速いほうの４台を乗り比べ。 チューニングカーの乗り比べもこれでラストです。 そしてこの企画で乗ったマシンも１００台を突破！ 最終更新日２００６年５月２６日 「真のGT500最速マシン決定戦」 ついに登場。峠最強伝説の集大成。読者待望の夢の企画が実現！ GT4に登場するGT500クラスのマシン19台をなんと一気に乗り比べだ。 トータル20時間を越す究極のインプレッション企画！ まさに嵐を呼ぶレーサー乾坤一擲の記事！！ 最終更新日２００６年６月４日 「GT300クラス最速マシン決定戦・リベンジ」 JGTCのGT300クラスマシン６台を再度乗り比べ。 １年半のニュル経験はどれほどのタイム短縮に繋がるのか？ 直江雨続の成長具合が如実に分かります。 最終更新日２００６年６月１７日 「D1GP最速マシン決定戦・リベンジ」 全日本プロドリフト選手権、D1GPのマシン３台を再び乗り比べ。 腕が上がった今、果たして最速タイムをたたき出すマシンはどれなのか？ 最終更新日２００６年７月２２日 「最強ラリーカー決定戦その１」 ついにGT4の峠にWRCカーが殴り込み。 まずは２１世紀に入ってから登場したラリーカー８台を乗り比べ。 ラリーカーとニュルブルクリンクの相性はどうでしょう？ 最終更新日２００６年９月２日 ◇GT4 雪上最強伝説◇ ◇ルール◇ シャモニーをフリー走行にて５周ほど走り、そのベストラップを記載。 TCS,ASMはオフ。マシンのデフォルトでの素性を知るため、オイル交換も更なるチューニングも一切しない。ディーラーで買ったままの状態で走る。セッティングも変更しない。 「ディーラーで買える最速ラリーカー決定戦」 第一弾は、タイトルのとおり、プレカーではなく、ディーラーで購入できるマシンを乗り比べ。 最速の、そして一番楽しいドリフトマシンを決定します。 最終更新日２００５年４月２９日 ◇GT4 クラス別最強マシン決定戦 ◇ ◇ルール◇ さまざまなクラスのマシンをさまざまなサーキットに持ち込んでフリー走行にて５周ほど走り、そのベストラップを記載。 TCS,ASMはオフ。マシンのデフォルトでの素性を知るため、オイル交換も更なるチューニングも一切しない。ディーラーで買ったままの状態で走る。セッティングも変更しない。 「GT4 国産４ドアスポーツセダン筑波決戦」 第一弾は国産の４ドアスポーツセダン対決。 一部例外はいるものの、実用性とスポーツ走行を両立させ、手ごろな価格が魅力のクルマばかり。 そのなかで最速を誇るのはどのマシンか？ 国産車のベンチマークコースである筑波サーキットで乗り比べます。 最終更新日２００６年８月３日 「GT4 歴代スカイライン筑波決戦」 第二弾は日産が誇る名車、歴代スカイラインを筑波で一気乗り。 歴史と伝統を感じつつ、スカイラインの名の偉大さを改めて実感。 そしてこれは、11月20日の十二代目の新型スカイライン発表会の前フリでもあります。 最終更新日２００６年１１月１９日 「GT4 最強FFレーシングカー筑波決戦」 第三弾はFFレーシングカーをフルチューンして筑波で乗り比べ。 素性を確かめるべくタイヤはあえてS3をチョイス。 果たして最強のFF車はどれなのか？ 最終更新日２００７年４月２日 今後、続々と新コンテンツを作成予定。 もちろんGT4P、GT3のコンテンツもあります。 参考までに。GT4Pのコンテンツ開設以来 ヒットです。 トップページに戻る

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